|
|
| اسم العلامة التجارية: | HeTai |
| رقم الطراز: | سلسلة 57BYGH321 |
| الـ MOQ: | 50 |
| السعر: | USD |
| وقت التسليم: | 25 يوما |
| شروط الدفع: | L / C ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
57BYGH231-04AG15 NEMA 23 محرك خطوي ذو ضوضاء منخفضة وعزم دوران عالي 1 أمبير مع علبة تروس كوكبية
| الموديل | دقة زاوية الخطوة | قوة العزل الكهربائي | زاوية الخطوة | عزم الدوران عند التثبيت مع علبة التروس (نيوتن متر) | أقصى قوة شعاعية | الحمل المحوري للعمود |
| 57BYGH231-03AG6 | ±5% | 500 فولت تيار متردد لمدة دقيقة واحدة | 1.8 | 2.72 | ≤450 نيوتن (10 مم من الشفة الأمامية) | ≤200 نيوتن |
| 57BYGH231-04AG15 | ±5% | 500 فولت تيار متردد لمدة دقيقة واحدة | 1.8 | 5.96 | ≤450 نيوتن (10 مم من الشفة الأمامية) | ≤200 نيوتن |
المواصفات الكهربائية
| زاوية الخطوة | درجة/خطوة | 1.8 |
| الجهد المقنن | فولت | 9.6 |
| التيار | أمبير/طور | 1.0 |
| المقاومة | أوم/طور | 9.6 |
| المحاثة | ملي هنري/طور | 20 |
| عزم الدوران عند التثبيت | كجم.سم | 10 |
| فئة العزل | B | |
*يمكن تخصيص المنتجات حسب الطلب الخاص.
جزء علبة التروسالمواصفات الكهربائية
قطر خارجي 56 مممسحوق معدني
| مادة الغلاف | محمل عند المخرج | الحمل الشعاعي (10 مم من الشفة) نيوتن | الحمل المحوري للعمود (نيوتن) | أقصى قوة ضغط للعمود (نيوتن) | الخلوص الشعاعي للعمود (مم) | الخلوص المحوري للعمود (مم) | الارتداد عند عدم التحميل (درجة) |
| مسحوق معدني | محامل كمية | ≤450 | ≤200 | ≤1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| نسبة التخفيض | عزم الدوران المقنن المسموح به (نيوتن متر) | أقصى عزم دوران لحظي مسموح به (نيوتن متر) | الكفاءة % |
الطول L (مم) |
الوزن (جم) | عدد مجموعات التروس |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81% | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/15 | 8.0 | 25 | 72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
72% | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
الأبعاد الميكانيكية
يمكن تشغيل علب التروس الكوكبية بواسطة محركات كهربائية أو محركات هيدروليكية أو محركات احتراق بنزين أو ديزل.
يتم توزيع الحمل من الترس الشمسي على عدة تروس كوكبية يمكن استخدامها إما لدفع حلقة خارجية أو عمود أو مغزل. يأخذ الترس الشمسي المركزي مدخلًا عالي السرعة ومنخفض العزم. إنه يدفع عدة تروس خارجية دوارة تزيد من عزم الدوران.
التصميم البسيط هو طريقة فعالة وفعالة للغاية لنقل الطاقة من محرك إلى مخرج. يتم تسليم حوالي 97٪ من طاقة الإدخال كمخرج.
فيديو
