|
|
| اسم العلامة التجارية: | HeTai |
| رقم الطراز: | 57 بكج 350 |
| الـ MOQ: | 50 |
| السعر: | USD |
| وقت التسليم: | 25 يوما |
| شروط الدفع: | L / C ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
57BYGH350 نيما 34 1.2 درجة زاوية خطوة محرك متدرج مع علبة تروس للحد من الضوضاء الكهربائية منخفضة
يمكن لمحرك السائر 1.2 درجة 57 مم أن يتطابق مع 42 مم ، 56 ممعلبة تروس مسحوق ميتالورجيا وعلبة تروس من سبيكة الزنك مقاس 52 مم.العزم الدوران المقنن هو 16 نيوتن متر ، وعزم الدوران الأقصى لحظية علبة التروس 56 مم ، والذي يمكن أن يصل إلى أعلى عزم دوران على الإطلاق.الحمولة الشعاعية (10 مم من الحافة) لصندوق التروس 56 مم هي ≤ 450N ، والحمل المحوري للعمود ≤ 200N.
جزء المحركالمواصفات الكهربائية
| نموذج | زاوية الخطوة (° / خطوة) |
سلك الرصاص (لا.) |
الجهد االكهربى (الخامس) |
تيار (مرحلة) |
مقاومة (Ω / المرحلة) |
الحث (MH / المرحلة) |
عقد العزم (KG.CM) |
ارتفاع المحرك L (مم) |
وزن المحرك (كلغ) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 57BYGH350A-001 | 1.2 | 6 | 3.12 | 2.4 | 3.4 | 4.0 | 4.0 | 41 | 0.45 |
| 57BYGH350A-002 | 1.2 | 3 | 5.0 | 0.5 | 10 | 16 | 2.0 | 41 | 0.45 |
| 57BYGH350B-001 | 1.2 | 3 | 2.52 | 5.6 | 0.45 | 1.1 | 9.0 | 56 | 0.69 |
| 57BYGH350B-002 | 1.2 | 6 | 5.28 | 2.4 | 2.2 | 2 | 7.0 | 56 | 0.75 |
| 57BYGH350C-001-09 | 1.2 | 3 | 2.6 | 5.2 | 0.5 | 1.4 | 12 | 76 | 1.05 |
| 57BYGH350C-005-01 | 1.2 | 3 | 9.0 | 1.0 | 9.0 | 21 | 9 | 76 | 1.10 |
* يمكن تخصيص المنتجات حسب الطلب.
* يمكن أن تتطابق المنتجات مع علبة التروس 42،52،57،63مم
خارج القطر 42mm ميتالورجيا المساحيق
| مواد الإسكان | تحمل في الإخراج | حمولة شعاعية (10 مم من شفة) N | رمح الحمولة المحورية (N) | أقصى قوة ضغط مناسبة للعمود (N) | اللعب الشعاعي للعمود (مم) | لعب اقتحام رمح (مم) | رد فعل عنيف عند عدم التحميل (°) |
| ميتالورجيا المساحيق | تحمل الأكمام | ≤120 | ≤80 | ≤500 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| نسبة الانخفاض | عزم الدوران المقدر (نانومتر) | أقصى عزم التسامح اللحظي (نانومتر) | كفاءة٪ |
طول إل (مم) |
الوزن (جرام) | عدد قطارات التروس |
| 1/4 | 1.0 | 3.0 | 81٪ | 32.5 | 170 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 15/1 | 4.0 | 12 | 72٪ | 46.3 | 207 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/25 | ||||||
| 1/36 | ||||||
| 1/54 |
8.0
|
25
|
65٪
|
60.1
|
267
|
3 |
| 1/65 | ||||||
| 1/90 | ||||||
| 1/112 | ||||||
| 1/155 | ||||||
| 1/216 | 10 | 30 | 65٪ | 60.1 | 267 |
البعد الميكانيكي
خارج القطر 52 مم سبائك الزنك
| مواد الإسكان | تحمل في الإخراج | حمولة شعاعية (10 مم من شفة) N | رمح الحمولة المحورية (N) | أقصى قوة ضغط مناسبة للعمود (N) | اللعب الشعاعي للعمود (مم) | لعب اقتحام رمح (مم) | رد فعل عنيف عند عدم التحميل (°) |
| سبائك الزنك | محامل الأكمام | ≤450 | ≤200 | ≤ 1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| نسبة الانخفاض | عزم الدوران المقدر (نانومتر) | أقصى عزم التسامح اللحظي (نانومتر) | كفاءة٪ | الطول (مم) | الوزن (جرام) | عدد قطارات التروس |
| 1/13 | 2.0 | 6.0 | 81٪ | 52.9 | 345 | 1 |
البعد الميكانيكي
خارج القطر 56mm ميتالورجيا المساحيق
| مواد الإسكان | تحمل في الإخراج | حمولة شعاعية (10 مم من شفة) N | رمح الحمولة المحورية (N) | أقصى قوة ضغط مناسبة للعمود (N) | اللعب الشعاعي للعمود (مم) | لعب اقتحام رمح (مم) | رد فعل عنيف عند عدم التحميل (°) |
| ميتالورجيا المساحيق | محامل الأكمام | ≤450 | ≤200 | ≤ 1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| نسبة الانخفاض | عزم الدوران المقدر (نانومتر) | أقصى عزم التسامح اللحظي (نانومتر) | كفاءة٪ |
طول إل (مم) |
الوزن (جرام) | عدد قطارات التروس |
| 1/4 | 2.0 | 6.0 | 81٪ | 41.3 | 491 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 15/1 | 8.0 | 25 | 72٪ | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
72٪ | 59.6 | 700 | 2 |
| 1/66 |
البعد الميكانيكي
خارج القطر 56mm اللدائن الهندسية
| مواد الإسكان | تحمل في الإخراج | حمولة شعاعية (10 مم من شفة) N | رمح الحمولة المحورية (N) | أقصى قوة ضغط مناسبة للعمود (N) | اللعب الشعاعي للعمود (مم) | لعب اقتحام رمح (مم) | رد فعل عنيف عند عدم التحميل (°) |
| اللدائن الهندسية | تحمل الأكمام | ≤450 | ≤200 | ≤ 1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| نسبة الانخفاض | عزم الدوران المقدر (نانومتر) | أقصى عزم التسامح اللحظي (نانومتر) | كفاءة٪ |
طول إل (مم) |
الوزن (جرام) | عدد قطارات التروس |
| 15/1 | 8.0 | 25 |
72٪
|
61.6 | 450 |
2
|
| 1/18 | ||||||
| 1/26 | ||||||
| 1/47 | 16 |
50
|
||||
| 1/66 |
البعد الميكانيكي
خارج القطر 56 ملم سبائك الزنك
| مواد الإسكان | تحمل في الإخراج | حمولة شعاعية (10 مم من شفة) N | رمح الحمولة المحورية (N) | أقصى قوة ضغط مناسبة للعمود (N) | اللعب الشعاعي للعمود (مم) | لعب اقتحام رمح (مم) | رد فعل عنيف عند عدم التحميل (°) |
| سبائك الزنك | محامل الأكمام | ≤450 | ≤200 | ≤ 1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| نسبة الانخفاض | عزم الدوران المقدر (نانومتر) | أقصى عزم التسامح اللحظي (نانومتر) | كفاءة٪ |
طول إل (مم) |
الوزن (جرام) | عدد قطارات التروس |
| 1/4 |
2.0
|
6 | 81٪ |
43.3
|
350 | 1 |
| 1/6 | ||||||
| 1/13 | 52.7 | 400 |
البعد الميكانيكي
خارج القطر 63mm سبائك الزنك
| مواد الإسكان | تحمل في الإخراج | حمولة شعاعية (10 مم من شفة) N | رمح الحمولة المحورية (N) | أقصى قوة ضغط مناسبة للعمود (N) | اللعب الشعاعي للعمود (مم) | لعب اقتحام رمح (مم) | رد فعل عنيف عند عدم التحميل (°) |
| سبائك الزنك | محامل الأكمام | ≤450 | ≤200 | ≤ 1000 | ≤0.03 | ≤0.1 | ≤1.5 |
| نسبة الانخفاض | عزم الدوران المقدر (نانومتر) | أقصى عزم التسامح اللحظي (نانومتر) | كفاءة٪ |
طول L (مم) |
الوزن (جرام) | عدد قطارات التروس |
| 1/8 | 3.0 | 8.0 | 81٪ | 75.5 | 400 | 1 |
البعد الميكانيكي
كيف يعمل علبة التروس الكوكبية؟
يمكن مقارنة محاذاة التروس بنظامنا الشمسي حيث تدور الكواكب حول الشمس ، ومن هنا جاء اسم "علبة التروس الكوكبية".
في منتصف علبة التروس الكوكبية ، يوجد ترس "شمس" - يُعرف أيضًا باسم الترس المركزي.غالبًا ما يكون هذا هو ترس الإدخال.حول الخارج ، هناك 2 أو أكثر من التروس "الكوكبية" - أو التروس الخارجية.يوجد ترس حلقي يحيط بكوكب التروس يربط التكوين معًا.ترتبط التروس الكوكبية بحامل متصل بدوره بعمود الإخراج.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
