|
|
| Brand Name: | Hetai |
| Model Number: | 42BYGH872-15 |
| MOQ: | 50 |
| السعر: | USD |
| Delivery Time: | 28-31 |
| Payment Terms: | L / C ، D / P ، T / T ، ويسترن يونيون ، موني جرام |
نيما 17 42BYGH872 4.5 كجم سم 1.8 درجة محرك متدرج متكامل مع سائق
ميزة محرك متدرج متكامل:
كان المحرك 42BYGH872-15 يتكون من محرك متدرج nema17 وسائق ، وهو نوع منمحرك متدرج ذو حلقة مفتوحة نبضي متكامل.
مزايا المحركات خطوة متكاملةسهل الاستخدام، موفرة للمساحة وعزم دوران مرتفع بسرعات منخفضة، واهتزاز منخفض ، ضوضاء منخفضة ، تشغيل سلس.
مواصفات المحرك الكهربائي:
| رقم الموديل | 42BYGH872-15 |
| دقة الخطوة | ± 5٪ |
| زاوية الخطوة | 1.8 درجة |
| سلك الرصاص | 4 |
| الفولطية المقدرة (V) | 2.8 |
| التيار (A / المرحلة) | 1.7 |
| عقد عزم الدوران (Kg.cm) | 4.5 |
| المقاومة (Ω / المرحلة) | 1.65 |
| الحث (mH / المرحلة) | 2.8 |
| طول المحرك (مم) | 69 |
| وزن المحرك (كجم) | 1.0 |
| فئة العزل | ب |
* يمكن تخصيص المنتجات حسب الطلب.
*** ملاحظة: يمكن تخصيص المنتجات حسب طلبك.يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من التفاصيل.
البعد الميكانيكي
الاسلاك الرسم البياني
خصائص السائق
تقنية DSP 32 بت الجديدة
اهتزاز منخفض ، ضوضاء منخفضة ، تشغيل سلس
وظيفة تصفية مدمجة عالية الدقة وسلسة
وظيفة ضبط التشغيل التلقائي للمعلمة
يقلل التحكم في التيار المتغير بشكل كبير من توليد الحرارة للمحرك.
النصف التلقائي للتيار عند السكون
يمكن أن تقود محرك متدرج طور القطر 4،6،8 سلك
عزل كهروضوئي لمدخل الإشارة أحادي الطرف (النبض والاتجاه والتمكين)
تردد استجابة النبضة يصل إلى 500 كيلو هرتز (افتراضي المصنع 200 كيلو هرتز)
الإعداد الحالي مناسب ويمكن تحديده بين 0.5-2.2 أ
نطاق مجموعة فرعية 200-51200 ، قابل للتخصيص الفرعي أعلى
لديها وظائف الحماية من الجهد الزائد ، والجهد المنخفض ، والتيار الزائد.
دليل السائق
IO42 هو محرك متدرج رقمي متكامل جديد ، تم تصميمه بواسطة تقنية المعالجة الرقمية 32 بت DSP ، وتكنولوجيا التيار المتغير ، وتكنولوجيا التسخين المنخفض.تتميز بمزايا الاهتزاز المنخفض ، التشغيل المستقر ، التسخين المنخفض ، الموثوقية العالية.يمكن للمستخدمين ضبط برنامج التشغيل من خلال المنفذ التسلسلي 200-51200 ضمن التقسيم الفرعي التعسفي وتقييم إخراج القيمة الحالية ، لتلبية احتياجات معظم التطبيقات.نظرًا لاستخدام تقنية التقسيم الجزئي المدمجة ، حتى في ظروف التقسيم المنخفض ، ولكن يمكن أيضًا تحقيق تأثير التقسيم الفرعي العالي ، والتشغيل المنخفض والمتوسط والعالي السرعة هو ضوضاء منخفضة للغاية وسلسة للغاية.يتمتع السائق بوظيفة المحرك القابل للتكيف التلقائي الذي يعمل بالطاقة ، والذي يمكنه تلقائيًا إنشاء معلمات التشغيل المثلى لمحركات مختلفة وزيادة أداء المحرك إلى الحد الأقصى.
|
تفسير |
IO42 | |||
|
الحد الأدنى للقيمة |
القيمة النموذجية |
القيمة القصوى |
وحدة |
|
|
تيار الإخراج المستمر |
0.5 | - | 2.2 | أ |
|
جهد مصدر الطاقة (DC) |
15 | 24 | 32 | Vdc |
|
التحكم في إدخال إشارة التيار |
6 | 10 | 16 | أماه |
|
التحكم في إدخال إشارة التيار |
- | 5 | - | Vdc |
|
الحد الأدنى لعرض الوقت لمستوى النبض العالي |
1.5 | - | - | نحن |
|
نقطة الجهد الزائد |
35 | Vdc | ||
|
تردد الخطوة |
0 | - | 200 | كيلو هرتز |
|
مقاومة العزل |
100 | م | ||
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
