-
محرك DC بدون فرشات
-
محرك مغناطيسي دائم بدون فرش
-
علبة التروس فرش السيارات
-
علبة التروس السائر موتور
-
محرك متدرج هجين
-
علبة التروس الكوكبية المخفض
-
محرك متدرج خطي
-
محرك سيرفو فرملس
-
محرك الأسطوانة الناقل
-
DC دودة جير موتور
-
وحدة تحكم محرك متدرج
-
سائق محرك BLDC
-
محرك متدرج متكامل
-
Dc Brush Gear Motor
-
محرك سيرفو AC
-
رود S ****لقد اشتريت 3 عبوات من السائر الأصغر لمشروع إندر 3 الحالي الخاص بي.
-
سام إن ***هذه محركات رائعة وهي قوية جدًا.
-
جيم س **يرجى تطوير المزيد من علبة التروس منخفضة الضوضاء وبأسعار أفضل ، حتى نتمكن من بيع منتجاتك لمزيد من العملاء وكسب أسواق أكبر.
نيما 17 42BYGH872 4.5 كجم سم 1.8 درجة محرك متدرج متكامل مع سائق
اتصل بي للحصول على عينات مجانية وكوبونات.
ال WhatsApp:0086 18588475571
WeChat: 0086 18588475571
سكايب: sales10@aixton.com
إذا كان لديك أي قلق ، فنحن نقدم مساعدة عبر الإنترنت على مدار 24 ساعة.
xاسم المنتج | محرك متدرج متكامل | زاوية الخطوة | 1.8 درجة |
---|---|---|---|
يخبأ عزم الدوران | 4.5 كجم سم | مقاومة | 1.65 Ω / المرحلة |
تعريفي | 2.8 مللي أمبير / المرحلة | دقة الخطوة | ± 5٪ |
ارتفاع درجة الحرارة | 80 ℃ ماكس | درجة الحرارة المحيطة | -20 درجة مئوية ~ + 50 درجة مئوية |
مقاومة العزل | 100MΩ كحد أدنى 500 VDC | قوة عازلة | 500VAC 1 دقيقة |
أقصى قوة شعاعية | 75N (10 مم من الشفة الأمامية) | ماكس قوة محورية | 15N |
تسليط الضوء | محرك متدرج مدمج 1.8 درجة,محرك متدرج متكامل نيما 17,محرك متدرج متكامل للتحكم |
نيما 17 42BYGH872 4.5 كجم سم 1.8 درجة محرك متدرج متكامل مع سائق
ميزة محرك متدرج متكامل:
كان المحرك 42BYGH872-15 يتكون من محرك متدرج nema17 وسائق ، وهو نوع منمحرك متدرج ذو حلقة مفتوحة نبضي متكامل.
مزايا المحركات خطوة متكاملةسهل الاستخدام، موفرة للمساحة وعزم دوران مرتفع بسرعات منخفضة، واهتزاز منخفض ، ضوضاء منخفضة ، تشغيل سلس.
مواصفات المحرك الكهربائي:
رقم الموديل | 42BYGH872-15 |
دقة الخطوة | ± 5٪ |
زاوية الخطوة | 1.8 درجة |
سلك الرصاص | 4 |
الفولطية المقدرة (V) | 2.8 |
التيار (A / المرحلة) | 1.7 |
عقد عزم الدوران (Kg.cm) | 4.5 |
المقاومة (Ω / المرحلة) | 1.65 |
الحث (mH / المرحلة) | 2.8 |
طول المحرك (مم) | 69 |
وزن المحرك (كجم) | 1.0 |
فئة العزل | ب |
* يمكن تخصيص المنتجات حسب الطلب.
*** ملاحظة: يمكن تخصيص المنتجات حسب طلبك.يرجى الاتصال بنا للحصول على مزيد من التفاصيل.
البعد الميكانيكي
الاسلاك الرسم البياني
خصائص السائق
تقنية DSP 32 بت الجديدة
اهتزاز منخفض ، ضوضاء منخفضة ، تشغيل سلس
وظيفة تصفية مدمجة عالية الدقة وسلسة
وظيفة ضبط التشغيل التلقائي للمعلمة
يقلل التحكم في التيار المتغير بشكل كبير من توليد الحرارة للمحرك.
النصف التلقائي للتيار عند السكون
يمكن أن تقود محرك متدرج طور القطر 4،6،8 سلك
عزل كهروضوئي لمدخل الإشارة أحادي الطرف (النبض والاتجاه والتمكين)
تردد استجابة النبضة يصل إلى 500 كيلو هرتز (افتراضي المصنع 200 كيلو هرتز)
الإعداد الحالي مناسب ويمكن تحديده بين 0.5-2.2 أ
نطاق مجموعة فرعية 200-51200 ، قابل للتخصيص الفرعي أعلى
لديها وظائف الحماية من الجهد الزائد ، والجهد المنخفض ، والتيار الزائد.
دليل السائق
IO42 هو محرك متدرج رقمي متكامل جديد ، تم تصميمه بواسطة تقنية المعالجة الرقمية 32 بت DSP ، وتكنولوجيا التيار المتغير ، وتكنولوجيا التسخين المنخفض.تتميز بمزايا الاهتزاز المنخفض ، التشغيل المستقر ، التسخين المنخفض ، الموثوقية العالية.يمكن للمستخدمين ضبط برنامج التشغيل من خلال المنفذ التسلسلي 200-51200 ضمن التقسيم الفرعي التعسفي وتقييم إخراج القيمة الحالية ، لتلبية احتياجات معظم التطبيقات.نظرًا لاستخدام تقنية التقسيم الجزئي المدمجة ، حتى في ظروف التقسيم المنخفض ، ولكن يمكن أيضًا تحقيق تأثير التقسيم الفرعي العالي ، والتشغيل المنخفض والمتوسط والعالي السرعة هو ضوضاء منخفضة للغاية وسلسة للغاية.يتمتع السائق بوظيفة المحرك القابل للتكيف التلقائي الذي يعمل بالطاقة ، والذي يمكنه تلقائيًا إنشاء معلمات التشغيل المثلى لمحركات مختلفة وزيادة أداء المحرك إلى الحد الأقصى.
الخصائص الكهربائية
تفسير |
IO42 | |||
الحد الأدنى للقيمة |
القيمة النموذجية |
القيمة القصوى |
وحدة |
|
تيار الإخراج المستمر |
0.5 | - | 2.2 | أ |
جهد مصدر الطاقة (DC) |
15 | 24 | 32 | Vdc |
التحكم في إدخال إشارة التيار |
6 | 10 | 16 | أماه |
التحكم في إدخال إشارة التيار |
- | 5 | - | Vdc |
الحد الأدنى لعرض الوقت لمستوى النبض العالي |
1.5 | - | - | نحن |
نقطة الجهد الزائد |
35 | Vdc | ||
تردد الخطوة |
0 | - | 200 | كيلو هرتز |
مقاومة العزل |
100 | م |